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    陸港建設再按“快進鍵” 又一冷鏈物流產業大“塊頭”項目落戶鄭州上街區

    2019.12.24 17:35 來源：河南日報客戶端

　　12月24日上午，霸菱金國冷鏈物流產業園項目簽約儀式在鄭州市上街區舉行。霸菱金國冷鏈物流產業園項目是集現代智慧型物流、冷鏈、電商、金融結合的綜合產業園區。該項目在上街區計劃一期投資4.2億人民幣，建設面積8.4萬平米。項目建成后運營可以提供500個工作崗位，年產值達7.5億元，綜合稅收貢獻3160萬元以上。

　　霸菱金國冷鏈物流的加入，不僅填補了鄭州西部大型冷鏈企業的空白，也是鄭州國際陸港第二節點建設的又一里程碑，上街區陸港建設的國際化水平將隨之進一步提升。

　　“我們選擇在上街區投資，不僅是看中了這里雄厚的工業基礎，更主要是看中了這里的鐵路物流專線，隴海鐵路東西穿境而過，上街火車站是中國鐵路總公司規劃的國家級物流樞紐中心，是國家‘一帶一路’戰略重要組成部分。依托連霍高速公路，焦平高速、鄭州上街通用機場，地鐵10號線連接鄭州主城區，擁有明顯的區位交通資源優勢、潛在的市場空間、良好的投資環境。”霸菱亞洲項目總經理尹江山表示。

　　據了解，鄭州國際陸港第二節點（上街）項目是鄭州市政府和中鋁集團開展戰略合作的（省）重點項目，是鄭州市打造西部大宗商品物流基地、建設現代國際物流中心的重要組成部分，是中鋁推進鄭州企業轉型升級、構建國內大物流體系的中部核心樞紐，也是上街區大力發展現代物流，推動高質量發展的重要載體。該項目總規劃面積15.3平方公里，年設計運能260萬標箱。重點打造“一中心、四平臺”，即中國中部以有色金屬為主的大宗商品和生產資料集散分撥中心、國際中轉集拼平臺、多式聯運服務平臺、智慧物流信息平臺、創新轉型實驗平臺。

　　鄭州國際陸港第二節點（上街）項目啟動以來，經過4年的建設發展，已初具規模并取得了明顯成效。集裝箱多式聯運中心項目具備年200萬噸以上的物資吞吐能力；鄭州至新疆貨運班列年開行150列；庫容5萬噸的上海期貨交易所鋁指定期貨交割庫成為河南省內核準庫容最大的鋁交割庫之一；商品汽車中轉庫項目年中轉能力達到20萬輛以上，成為中原區域最大的商品車中轉基地；河南以利鮮程貨運有限公司、河南時時鮮冷鏈物流有限公司、供美生鮮冷鏈物流、普洛斯（中國）上街產業園等一批現代商貿物流項目也落戶上街，實現物流多業態發展；云倉管理、運力管理、鐵路運輸等信息化項目已上線運行，大幅提升港區信息化、智能化管理水平；大宗物資集散中心、有色金屬交易區等一批重點項目也在加快推進實施。目前，物流業務已覆蓋20余個省份，可為客戶提供從采購到倉儲、配送、多式聯運、金融、銷售、進出口為一體的全方位供應鏈服務，年鐵路運能達到2000萬噸。

　　“這個項目是上街區發展現代物流的重要項目之一，也是城市物流配送發展的重要標志。我們一定全心全力全意盡心盡力為項目做好服務，以一流的環境，一流的服務，一流的效率，為項目早落地早投產早運營，做好全方位的服務。”上街區新安路街道黨工委書記馬利偉說。

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