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    食品冷鏈是指易腐食品從產地收購或捕撈之后，在產品加工、貯藏、運輸、分銷和零售過程中，各個環節始終處于產品所必需的低溫環境下［２］。食品冷鏈是保證食品質量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應鏈系統。冷鏈所適用食品范圍包括，初級農產品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品；花卉產品。加工食品：速凍食品；禽、肉、水產等包裝熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：藥品。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統，所以它比一般常溫物流系統的要求更高，更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統工程。其次，易腐食品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性。

    從整體冷鏈體系而言，中國的食品冷鏈還未形成體系，目前大約９０％肉類、８０％水產品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷，冷鏈發展的滯后在相當程度上影響著食品產業的發展。食品冷鏈的市場化程度很低，第三方介入很少中國易腐食品除了外貿出口的部分以外，大部分在國內流通的易腐食品的物流配送業務多數都是由生產商和經銷商完成的，食品冷鏈的第三方物流發展十分滯后，服務網絡和信息系統不夠健全，大大影響了食品物流的在途質量、準確性和及時性，同時食品冷鏈的成本和商品損耗很高。

    原有設施設備陳舊，發展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統地提供低溫保障。由此產生兩個直接后果，一是易腐食品特別是初級農產品的大量損耗，由于運輸過程中損耗高，整個物流費用占到易腐物品成本的７０％，而按照國際標準，易腐物品物流成本最高不超過其總成本的５０％。二是食品安全方面存在巨大隱患。

    冷鏈物流不但需要更高技術更多投資還需要更快周轉和更好協調物流規劃基本決定了物流系統的效率和成本本文從物流規劃的主要組成部分即物流服務水平運輸系統倉儲與倉庫選址庫存與供應分別具體論述在規劃冷鏈物流時的方法和獨特之處為企業在冷鏈物流方面達到更高服務水平更低成本更少投資的目標提供佐助。 

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